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BMW F 900 R (2024)

Technische Daten

Motorbauart
Reihe
Zylinderzahl
2
Taktung
4-Takt
Ventile pro Zylinder
4
Ventilsteuerung
DOHC
Kühlung
flüssig
Schmierung
Trockensumpf
Hubraum
895 ccm
Bohrung
86 mm
Hub
77 mm
Leistung
105 PS
U/min bei Leistung
8500 U/min
Drehmoment
92 Nm
U/min bei Drehmoment
6500 U/min
Verdichtung
13,1
Gemischaufbereitung
Einspritzung
Kupplung
Mehrscheiben im Ölbad
Antrieb
Kette
Getriebe
Gangschaltung
Ganganzahl
6
A2-Drosselung möglich
ja
Rahmen
Stahl
Rahmenbauart
Brücken, Motor mittragend
Lenkkopfwinkel
60,5 Grad
Nachlauf
114,3 mm
Aufhängung
Telegabel Upside-Down
Durchmesser
43 mm
Federweg
135 mm
Aufhängung
Zweiarmschwinge
Federbein
Monofederbein
Federweg
142 mm
Einstellmöglichkeit
Federvorspannung, Zugstufe
Bauart
Doppelscheibe
Durchmesser
320 mm
Kolben
Vierkolben
Technologie
radial
Bauart
Scheibe
Durchmesser
265 mm
Kolben
Einkolben
Aufnahme
Schwimmsattel
Assistenzsysteme
ABS, Antischlupfregelung, Fahrmodi
Reifenbreite vorne
120 mm
Reifenhöhe vorne
70 %
Reifendurchmesser vorne
17 Zoll
Reifenbreite hinten
180 mm
Reifenhöhe hinten
55 %
Reifendurchmesser hinten
17 Zoll
Länge
2140 mm
Breite
815 mm
Höhe
1130 mm
Radstand
1518 mm
Sitzhöhe von
815 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)
211 kg
Tankinhalt
13 l
Höchstgeschwindigkeit
216 km/h
Führerscheinklassen
A
Reichweite
309 km
CO2-Ausstoß kombiniert
99 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert
4,2 l/100km
Standgeräusch
92 db
Standgeräusch über 95dB
nein
Ausstattung
LED-Scheinwerfer, TFT Display

Preis auf Anfrage

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Fazit aus der 1000PS Redaktion

BMW F 900 R - Modellreihe 4R90 (2020 - jetzt)

Die BMW F 900 R ist ein ausgewachsenes Motorrad. 895 ccm, 105PS und 92Nm riechen nach vielseitigen Einsatzmöglichkeiten. Dieses Versprechen erfüllt die F 900 R voll und ganz. Das Motorrad samt Elektronik und Komponenten macht in jeder Lebenslage einen tollen Job. Ausgerechnet das Herzstück, die Einheit Motor und Getriebe, erstrahlen aber nicht in Premiumglanz.


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